航空、电力、出行三大变革浪潮：投资者必须关注的技术前沿
从开放风扇发动机到机器人出租车：新兴技术如何推动投资机会
三项新兴技术正准备彻底改变我们的日常生活。GE Aerospace (NYSE: GE) 计划通过全新发动机设计革新飞机工业，Nvidia (NASDAQ: NVDA) 正引领新一代更加高效、低成本的数据中心发展，以满足人工智能（AI）带来的需求，而 Tesla (NASDAQ: TSLA) 则正在改变投资者对汽车行业的认知。
通用电气（GE Aerospace）与开放风扇发动机
GE Aerospace 与 Safran 合资成立的 CFM International 正在开发一项名为“可持续发动机革命性创新”（RISE）的技术项目。CFM 认为，开放风扇发动机是“实现效率和耐用性跨越式提升的最有前景路径”。
如果你想了解，这里是新型发动机的设计概览。我之前曾详细介绍过 CFM 的 RISE 项目。
开放风扇发动机的主要优势在于其更高的旁通比——即绕过发动机核心流动的空气体积与通过核心的空气体积的比值。这种设计显著提高了效率，因为冷旁通空气产生的推力高于核心高温空气的推力。因此，利用大量低速冷空气产生推力比依赖少量高速热空气更高效。
据 CFM 称，通过 RISE 研究开发的开放风扇发动机燃油效率可提升约 20%，且可兼容可持续航空燃料。这将大幅降低航空公司成本，并帮助其实现碳排放目标。
这种发动机可能会显著改变投资格局，因为它相较于竞争对手发动机（如 RTX 提供的产品）具有明显优势，并将赋能采用该发动机的飞机制造商（空客目前处于领先位置，正在与 CFM 进行测试），同时也会对航空后市场及服务业务产生积极影响。
英伟达（Nvidia）与新一代数据中心
人工智能应用的激增正在对数据中心基础设施、电力供应以及建造数据中心所需的原材料造成压力。因此，Nvidia 与其合作伙伴正在开发一种更高效、成本更低的新型数据中心架构，预计将于 2027 年投入使用。
新型 800 伏特（V）高压直流（HVDC）数据中心将进行根本性设计改造，将 13.8 kV 交流电（AC）在数据中心外围转换为 800 V 直流电（DC），然后传输到 IT 机架，再转换为 IT 机架所需的低压直流电。
相比之下，现有数据中心通常将电网供电先降压为低压交流电，再通过电源供应单元（PSU）在机架内转换为直流电。
关键差异在于，现有数据中心采用低压/高电流方式，而新型数据中心则为高压/低电流方式。这允许在更低电流下传输同等功率，从而提高效率、降低热量，并减少铜线使用量。
Nvidia 预计，该设计将提升 5% 的效率，同时将维护成本降低 70%，从而使数据中心整体拥有成本下降 30%。这些改进非常显著，因此合作伙伴如 Vertiv 与 Navitas Semiconductor 的股价今年飙升。这也是为什么 ON Semiconductor 股票目前值得重点关注的原因之一。
特斯拉（Tesla）的机器人出租车
传统上，汽车制造商生产内燃机汽车（ICE）供个人用户使用，这些车辆通常使用多年。虽然 ICE 汽车购买成本低于电动车（EV），但其运营和维护成本较高。
这种模式鼓励制造商通过不断开发新车在价格竞争激烈的市场中最大化利润。燃油公司、分销商及服务提供商承担了 ICE 汽车费用的重要部分，尤其是那些长时间停放的车辆。
相比之下，电动车具有低运营和维护成本，其开销更多集中在前期购车成本上。这意味着汽车投资者需要关注两个关键点：
- 随着电动车制造商规模扩大（Tesla 在美国仍遥遥领先），每辆车成本有望下降，而降低 EV 的前期成本对其长期价值的影响远大于同等幅度的 ICE 汽车降价。
- 电动车最经济的使用方式是作为机器人出租车，其低运营成本可得到最大化利用。
Tesla 的机器人出租车（如果商业化可行）不仅将彻底革新出行市场，还将改变汽车行业的运营模式以及人们对交通的认知。
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